从盐碱滩涂到亿吨大港 东营港经开|区海陆联动向海图强
围绕“国家级重要港口、国家级能源保障港”定位，东营港累计投资超268亿元人民币，建成码头泊位61个，其中对外开放泊位34个。今年一季度，东营港货物吞吐量完成2318万吨，同比增长7%，其中外贸完成536万吨，同比增长33%，外贸支撑能力显著增强。引进中国工程院院士该领域技术，提升园区现代化治理水平。300公里长输管道、60公里公共管廊、国内最长疏港铁路——一张“海铁公管”多式联运网正加速织就。园区强化企业创新主体地位，拥有该领域36个，先后推出两批优化营商环境办法。与此同时，东营港积极开拓“晋鲁物流通道”，促进“西煤东运”“北煤南运”经东营港中转出海。尤为引人注目的是，中国北方首座25万吨级单点系泊超大型原油码头已在东营港建设完工，今年年内将实现远洋超级油轮直航，靠泊能力实现“5万——10万——25万吨”三级跨越。绿色低碳方面，东营港区在全国率先制定园区绿色低碳发展规划，二氧化碳捕集能力达25万吨/年，成为山东省唯一通过节水型社会验收的开发区。东营港建成中国首个“5G+”智慧园区和山东省首该行业，全链条自动化率提升到85%以上。4个10万吨级液化泊位、10万吨级通用泊位、集装箱码头相继投用。东营港疏港铁路一突堤专用线正加紧建设，预计今年6月建成，届时将补齐海铁联运短板，实现与东营市行业、综保区保税产业的多级联动。安全能级同步提高，“该领域专项”正式启用，化工技能实训基地建成投用。
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