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"压缩试验成本 我国室内最大全季冰雪汽车试验基地开建"

2026-05-13 11:12:09 新浪新闻
昨天,我国室内最大的全季冰雪汽车试验基地在内蒙古呼伦贝尔开工建设。该行业研究中心董事长 安铁成:这个试验基地制冷面积达到了14.6万平方米,可以满足智能网联新能源汽车低温冰雪环境下,共计60余项寒区测试工况需求。一年四季都能模拟冰雪环境,这对于汽车的试验有怎样的意义呢? ,这个能模拟全年冰雪的室内试验场景,重点测试智能网联新能源汽车,包括对该范围、这一研究以及飞行汽车等五大功能开展试验。该范围负责人表示,眼下智能新能源汽车快速发展,新技术不断迭代,新车型的研发周期已经缩短至18个月。在这18个月中,汽车研发要经历夏季高温、冬季高寒等试验验证。而我国的冬季测试往往只有4个月的窗口期。所以,建设这个全季冰雪试验基地,可以有效处理整车研发的高寒验证不再“看天吃饭”,压缩试验成本、提升研发效率。
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从加工温度来看,TPU的加工窗口一般在180℃至220℃之间,部分软段含量高的TPU甚至在160℃就能良好流动。而PA6的注塑温度通常在230℃至260℃,烘干后还要保证水分低于0.2%以下才能正常生产。如果误将TPU色母用于PA6体系,载体树脂在高温下可能发生降解,不仅颜色发黄,还会释放小分子物质影响PA6的力学性能;反过来将PA6色母用于TPU中,高熔点的载体与TPU基材相容性差,容易造成分散不均、色点或制品表面出现云斑。

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  • 最后更新  2026-05-13 11:12:09
  • 最新版本  vbc45a7a824dc
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  • 应用分类 ios-Android G.MONS
  • 使用语言  中文
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版本更新
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