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奇瑞汽车:希望在“合适的|时机”进入美国市场

2026-05-21 21:06:52 新浪新闻
据路透社报道,奇瑞国际总裁张贵兵周三表示,只要未来时机合适,奇瑞希望在美国销售汽车,不过现在还没有明确时间表。张贵兵表示,“美国汽车市场规模巨大,所有企业都会希望进入美国市场,我们当然也有这样的想法”。不过,美国汽车行业组织以及部分国会议员则反对开放中国汽车进入美国。现在,美国对中国制造电动车征收 100% 关税,此时还针对该领域推行限制,美国国会对中国汽车的审查力度也在不断提升。不过,奇瑞最终是否进入美国,还需要取决于企业自身准备情形,以及中美双方未来的产业政策变化。与此同时,中国车企也越来越多与欧洲传统车企展开合作,希望利用当地闲置工厂扩大海外产能。长期以来,美国始终都是中国车企最希望进入、同时也最难进入的市场之一。因此,奇瑞当前仍未把美国列入出口市场。据IT之家了解,和大多数中国车企一样,奇瑞当前重点仍放在欧洲、拉丁美洲、中东以及东南亚市场。另一方面,比亚迪虽然已经通过电动巴士业务进入美国,但暂无在美国销售乘用车的计划。部分中国车企现在该范围,也有一些与中国资本存在关联的企业,借助非中国品牌形式在美国布局制造业务。例如,吉利旗下的沃尔沃目前就在美国南卡罗来纳州运营工厂。今年 CES 期间,沃尔沃全球传播负责人阿什 · 萨特克利夫曾表示,公司可能会在未来两到三年内发布新的美国业务方案。美国政府方面曾表态,如果中国车企选择在美国本土生产汽车,美国可以接受中国品牌进入市场。小米也表示,目前没有进入美国汽车市场的打算。目前,包括比亚迪、奇瑞、吉利以及长城汽车在内,多家中国车企也正在加快墨西哥与拉丁美洲业务扩张。这些地区被视为未来进入北美市场的关键跳板。
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迄今为止,已有数十块被认定或疑似与MH370相关的残骸碎片在印度洋沿岸被陆续发现,涉及地点包括留尼汪岛、莫桑比克、坦桑尼亚、南非以及马达加斯加等地。其中,2015年在留尼汪岛发现的襟副翼碎片经马来西亚当局正式确认属于MH370,成为迄今唯一获得官方认定的实物证据。这些残骸的漂移规律为研究人员提供了重要线索,但由于南印度洋的洋流极为复杂,反向追踪的误差范围依然较大,无法精确锁定坠机坐标。

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