2025年，泰国电动车销量突破12万辆，同比上升80%，其中中国品牌以超八成份额保持领先。中国新能源汽车在马来西亚、新加坡、菲律宾等国多点开花。在马来西亚，中国品牌占纯电汽车市场主导地位。在第四十七届曼谷国际车展，泰国总理阿努廷参观完中国车企展区后称，该行业与价格方面具有强大竞争力，有力促进泰国汽车行业高质量发展。中国新能源汽车出海东南亚，是全球领该领域与全球最具潜力新兴市场的历史性相遇。“该行业、这一研究，扩展本土供应链，创造就业。”印尼投资协调委员会官员认为，中国投资协助印尼摆脱“资源诅咒”，构建“镍矿—电池—整车”行业集群。该领域秘书长库马拉指出，与中国合作对印尼电动车业态发展至关重要。在新加坡，中国品牌的智能驾驶、高续航车型深受消费者青睐。在菲律宾，主打平价亲民路线，在网约车、物流商用车行业占主导。当月，中国品牌在泰国的合计市场份额达到47.34%，首次超越了日系品牌。该领域会长阿拉加称，中国在研发、电池、基建领域全球领先，与东盟市场需求高度互补。该范围，今年1月，中国品牌纯电车在泰销量超过3万辆，同比增长354%。中资企业创立“园区经济”模式，打造资源、技术、制造三位一体的合作路径。《曼谷邮报》报道表示，中国电动车将泰国从日系组装基该领域。印尼拥有丰富的镍矿资源，该范围和不锈钢行业链的战略枢纽位置。以莫罗瓦利工业园以及纬达贝工业园等为代表的大型园区成为双方合作的关键载体。《雅加达环球报》报道称，该领域业态链腾飞的引擎，成功将“红土镍矿”转化为“绿色黄金”。当地媒体报道表示，东南亚各国政府普遍将中国视为实现能源安全、行业升级、低碳目标的核心合作伙伴。正如《曼谷邮报》所言：“中国新能源车不是入侵者，而是重塑者。” 对东南亚国家而言，这是实现能源独立、行业跃迁与低碳发展的黄金机遇。
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